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看到沁姐提到韓國人,我就想到今天上ship fitting的時候,

老師在講韓國人的造船產業,說道這民族還真是天生適合做造船工業,

現在韓國人的造船工業已經佔世界首位,市場佔有率大概有五十上下了。


是這樣的,他說台灣的工人,你說一他一定做二,小聰明一堆,

恃著經驗非常自以為是,所以翻工率相當高,中船在早些時候容易虧錢,

這也是個重要因素。


日本的工人,說一做一,絕對不會有誤差,但是沒有熱情,

做久了可能也不知道自己在幹啥,加上現在產業青黃不接,

現場工人平均年齡超過五十,設計規劃的工程師平均年齡超過六十,

年輕人不喜歡這個行業,覺得沒有格調,太粗重;於是有年齡斷層,

所以已經開始在走下坡了。


韓國的工人,說一也是做一,只要是合理的要求他一定做到,

就算不合理,他也會想盡辦法跟你反應跟你討論。

而且他們相當愛國,前總統朴正熙推行造船立國,

於是下面都把幹這行業當作榮譽,老的做年輕的也做,於是世代交替完整。


在韓國,八點上工,他們大概七點半就會準備就緒,八點一到馬上開始,

五點結束也一定是做到最後一刻,甚至是完成階段工作才下工。

日本當然也差不多如此,但是如果是台灣,八點上工,大概九點才焊第一槍......。


至於大陸嘛,那就別提了,老師說他們連焊工有一半也都是女的,

他說大陸大概是他看過最男女平等的一個國家,女人啥粗工都做,

至於他們到底知不知道自己在焊什麼,老師說,基本上這就是那裡恐怖的地方。

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